Tietyillä alueilla luminen talvinen sää voi vaikuttaa trukin suorituskykyyn ja aiheuttaa turvallisuuteen liittyviä vaaroja ulkokäyttöön. Alla on muutamia ehdotuksia, kun ajetaan trukkeja talvella:
Lunta voi aiheuttaa tienpäällysteen täyttämisen jäädytetyllä lumella, mikä vähentää huomattavasti tieliikennettä. Älä käännä tai jaa jyrkästi jäissä teissä, koska trukki voi luiskahtaa.
Ota liukumista estävät toimenpiteet, kuten noki tai ruoho lumella olevilla teillä.
Alhainen lämpötila on yksi akun suurimmista nemesisistä. Alhainen lämpötila saattaa aiheuttaa akun sisällä olevan elektrolyyttitoiminnan hidastumisen, mikä lisää sisäistä vastusta ja vähentää siten akun tehoa ja kapasiteettia. Myös trukki kuluttaa eniten sähköä kylmässä talvella, jolloin akku valuu eniten talvella; siksi on syytä tehdä asianmukainen akun huolto talvella ja tarkistaa ja testata akkua ennen kuin pääset talvikaudelle.
Sähkötrukin suorituskyky heikkenee talvella. Myös polttonesteiden sisäisten polttoaineiden taloudellinen tehokkuus vähenee ja polttoaineen kulutus kasvaa; Erityisesti ulkona pysäköityjen trukkien osalta voiteluaineen viskositeetti ja polttoaineen kulutus kasvavat, mikä vähentää työtehoa. Haarukkatrukin käytön tehokkuuden parantamiseksi kannattaa tehdä kausiluonteinen huolto ennen talven aloittamista, valita kylmä-talvioperaatioiden voiteluaineet osien voiteluun ja kiihdyttää hitaasti kylmäkäynnistyksen jälkeen.
Ulkona pysäköityjen sähkökäyttöisten trukkien osalta toteutetaan kaikenlaisia toimenpiteitä pariston ja moottorin normaalin käyttölämpötilan suojaamiseksi, vaihda antifriisi ajoissa, jotta moottori ei halkeile kylmällä säällä.
Puhdista polttoainesäiliö, bensiinisuodatin, kaasutin, hydraulisäiliö usein.
